نېمىشقا ۋىنتلىق كومپرېسسورنى تاللايسىز؟

ھاۋا كومپرېسسورلىرىنىڭ ھەر خىل شەكىللىرى بار. ئەڭ دەسلەپكى ئىجاد قىلىنغان ۋە ئەڭ كەڭ قوللىنىلغىنى ئۆز-ئارا ھەرىكەتلىنىدىغان پورشېنلىق كومپرېسسور. يېقىنقى يىللاردىن بۇيانقى تەرەققىياتقا ئەگىشىپ، پورشېنلىق ھاۋا كومپرېسسورلىرى جەمئىيەتتە ئاستا-ئاستا پورشېنلىق كومپرېسسورلارنىڭ ئورنىنى ئالدى، چۈنكى پورشېنلىق ھاۋا كومپرېسسورلىرىنىڭ ئالاھىدە ئالاھىدىلىكلىرى بار.

بۇراما كومپرېسسورىنىڭ ئۆزگىچە مايلاش ئۇسۇلى تۆۋەندىكى ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە: ئۆزىنىڭ بېسىم پەرقى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى سىقىش كامېراسى ۋە ياستۇقلارغا قۇيۇشقا يول قويۇپ، مۇرەككەپ مېخانىكىلىق قۇرۇلمىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ؛ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى قۇيۇش روتورلار ئارىسىدا سۇيۇق پەردە ھاسىل قىلالايدۇ، ياردەمچى روتورنى ئاساسلىق روتور بىۋاسىتە ھەرىكەتلەندۈرەلەيدۇ؛ قۇيۇلغان سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ھاۋا ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئاشۇرالايدۇ، شاۋقۇننى ئازايتالايدۇ، شۇنداقلا كۆپ مىقداردا سىقىش ئىسسىقلىقىنى سۈمۈرەلەيدۇ. شۇڭا، بۇراما ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ئەۋزەللىكلىرى كىچىك، لەڭگەر بولتلىرى بىلەن ئاساسقا ئورنىتىشنىڭ ھاجىتى يوق، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى تۆۋەن، شاۋقۇن تۆۋەن، يۇقىرى ئۈنۈملۈك، گاز چىقىرىش بېسىمى مۇقىم، زاپچاسلارنىڭ ئۇپراماسلىقى قاتارلىقلار.

پورشېن كومپرېسسورىدا بەلگىلىك خاتالىقلار بار، پورشېن ھالقىلىرى ۋە قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى ماي سىلىقلاشنى تەلەپ قىلمايدۇ. نورمال ئەھۋالدا، سىقىلغان گاز ئاساسەن ساپ بولۇپ، ماي تەركىبىدە بولمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ماي قىرىغۇچ ھالقىسى كۆپىنچە ماينى تولۇق قىرىۋەتمىگەچكە ۋە پېچەتلەش ياخشى بولمىغاچقا، ماي كۆپىنچە قاچىلاش ئۈسكۈنىسىگە، ھەتتا پورشېن ھالقىسىغا ئېقىپ كىرىپ، سىقىلغان گازنىڭ ماي تەركىبىدە ماي ​​بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى، بەزىدە 200 سېلسىيە گرادۇسقىچە يېتىدۇ؛ سوۋۇتقۇچ توسۇلۇپ قالىدۇ، بۇنىڭ بىلەن سوۋۇتۇش ئۈنۈمى ناچارلىشىدۇ؛ پورشېن ھالقىسى ماي بىلەن داغلانغان بولۇپ، بولۇپمۇ ئۇپراشقا مايىل؛ كلاپان قاپقىقى ئېقىپ كېتىدۇ؛ سىلىندىر ئاستىرى ئۇپرايدۇ قاتارلىقلار.

بۇرمىلىق ھاۋا كومپرېسسورلىرىنىڭ خاتالىقى ئاز. ماي ۋە گاز ئايرىغۇچ، ھاۋا ۋە ماي ​​سۈزگۈچ قاتارلىقلار دائىم ئاسرىلىپ تۇرسىلا، ئۇلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ. ئىشلىتىلگەن ئىككى 10m3لىق بۇرمىلىق ماشىنىدا ئاسراشتىن باشقا ئاسراش مەسىلىلىرىمۇ بار ئىدى، مەسىلەن، ئېقىش تۇرۇبىسى توسۇلۇپ قالغان ۋە كونترول تاختىسىدا مەسىلە بار ئىدى. ئۆتكەن ئىككى يىلدا، ئاساسلىق سىستېما نورمال ئىشلەۋاتىدۇ.

شۇڭلاشقا، ئىشلىتىش ئۈنۈمى، ئىقتىدارى، ماشىنا ئاسراش تەننەرخى قاتارلىق جەھەتلەردىن قارىغاندا، ۋىنتلىق كومپرېسسورلار پورشېنلىق ھاۋا كومپرېسسورلىرىغا قارىغاندا مىسلىسىز ئەۋزەللىككە ئىگە. ئۇلار پەقەت مەشغۇلاتچىلارنىڭ ئەمگەك كۈچىنى ئازايتىپلا قالماي، يەنە ئاسراش خادىملىرىغا بولغان ئېھتىياجنى يوقىتىدۇ، بۇ ئاسراش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن، پورشېنلىق ماشىنىنى ئىشلەتكەندە، گاز چىقىرىش بېسىمى بەزىدە بەك تۆۋەن بولۇپ، ئىئون پەردىسى كونترول سىستېمىسىنىڭ سىگنال بېرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ۋىنتلىق ماشىنىغا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن، گاز چىقىرىش بېسىمى 0.58MPa غا تەڭشىلىنىدۇ، بېسىم مۇقىم بولۇپ قالىدۇ، شۇڭا بىخەتەر ۋە شاۋقۇنسىز بولىدۇ.