7.5kw-22kw كىچىك بۇرمىسى ھاۋا پىرىسورى خەلقئارا بازاردا تېخىمۇ كۆپ ئاممىباب. ئەمما ئۆتكەن ئىككى ياكى ئۈچ يىل ئىچىدە, ئۇ دائىم ئاۋىئاتسىيە پىرېشقىداش ۋاكالەتچىلىرىنىڭ ئاخىرىدا ئۇنىڭدا ئىپادىلىنىشى بولۇپ, بىر مەزگىل ئىشلىگەندىن كېيىن نۇرغۇن نېفىتنىڭ تۆۋەنلىشىگە دۇچ كېلىشى, سەۋەب بولغاندا ماشىنانىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى. ئاسراش دەۋرىنىڭ ئوتتۇرىسىغا ماي قوشۇلۇشى كېرەك. 1-2 دىن تۆۋەن, ئېغىر نېفىت ئېقىپ كېتىشى يۈز بېرىدۇ.
كانتون ئادىلدا, خەلقئارا ئاۋىئاتسىيە پىكخىيە ۋاكالەتچىسى بۇ مەسىلىلەرنى ئاشكارىلىغان 10HP كىچىك ھاۋا قىسىلىنىڭكى, ئۇ مەسىلىلەر بار.
ئىنژېنېرلار ۋە تېخنىكلىرىمىز بىز بىلەن كۆرۈشكەندە بىۋاسىتە سەۋەبلەرنى تەھلىل قىلىشقا ياردەم بەردى. (ئۇ سۆھبەتتىن بۇيان بىزنىڭ خېرىدارىمىز.)
1. يۇقىرى يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ مەنبەسى
باھا سەۋىيىسى + → Ploud → Plock → Combox CRET → Cover → ماينى يۈكلەش / دىئامېتىرى ھاۋا پرېسلىق يۇرتى قاچان بولىدۇ, ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ بىۋاسىتە ئىشلىتىلىۋاتقاندا ماينىڭ باغلىنىشلىق تەخسىسى.
2. سۈپەتسىز, ماي ئايرىش قەۋەت دەرىجىدىكى قەۋەت دەرىجىدىكى قەۋەت
The نېفىتلەپ يۇقىرى قىسمى + ناچار ۋە كىچىك قەۋەتتىكى قەۋەتتىكى ئۆسۈش قەغىزىدە تېخىمۇ كۆپ بولغان بولۇپ, بۇ خىل تىپتىكى ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ شەكلى ھەقسىز ھەل قىلىش چارىسى.نېفىت / ھاۋا ئايرىم باك, نېفىت قىشلىشىپ, مەنبەدىن نېفىت تۇماننى تۆۋەنلىتىڭ. UNRER ئابونت / ۋاكالەتچى: تېخىمۇ ياخشى ماينى ئۆزگەرتىش, ھاۋا پىرىسورينىڭ تىجارەت تېمپمىسىنى تەڭشەش ۋە چوڭايتىش قەغىزىنىڭ بۇزۇلۇشىنى تۆۋەنلىتىڭ.
Bethingy بىز,
يالغۇز ماشىنا ياساش, بىزنىڭ ئېكسپورت تەجرىبىسى ۋە كەسپىي تېخنىكا گۇرۇپپىمىزمىز بار, ئۇلار بىزنىڭ تېخنىكىلىق دەرىجىمىزنى توختىماي ياخشى قىلىمىز. بىز Air پىرىسوردىكى ھاۋا پىرىسرېتوردىكى بارلىق كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەرنى مەنبە قىلىشقا تىرىشىمىز. ماشىنى مەسىلىسىگە «ياق» دېيىشكە بولىدۇ. ئۇمۇ رىقابەت كۈچىمىز.
يوللاش ۋاقتى: jan-06-2023
